Hubei Media Group : Selon les rapports, les trains de fret Chine-Europe ont récemment quitté Wuhan pour effectuer son 10 000e voyage de cette année, soit 19 jours plus tôt que l’année dernière. Le train devrait arriver en Allemagne dans plus de 10 jours, soit environ 30 % plus vite que les trains ordinaires. Quel est votre commentaire à ce sujet ?
Lin Jian : J’ai également pris note de cette bonne nouvelle. Depuis le début de l’année, les trains de fret Chine-Europe ont effectué 10 000 voyages et expédié plus d’un million d’EVP de marchandises, soit une augmentation de 11 % en glissement annuel. Le nombre de voyages sur les grandes routes de l’ouest, du centre et de l’est a augmenté respectivement de 13 %, 20 % et 5 % en glissement annuel. Le nombre de voyages sur l’itinéraire sud a été multiplié par 15 en glissement annuel, insufflant un nouvel élan au maintien de la stabilité des chaînes industrielles et d’approvisionnement internationales, ainsi qu’à la promotion des échanges économiques et commerciaux entre la Chine et l’Europe.
Les trains de fret Chine-Europe sont des « caravanes d’acier » qui traversent le continent, et des « trains d’or » chargés d’opportunités de développement. Jusqu’à présent, les trains de fret Chine-Europe arrivent dans 224 villes de 25 pays européens et relient plus de 100 villes de 11 pays asiatiques. Un grand nombre d’entreprises spécialisées dans le commerce transfrontalier et les services de la chaîne d’approvisionnement se sont installées le long des itinéraires. Plus de 100 entreprises de logistique se sont installées à Duisbourg, en Allemagne, créant ainsi plus de 20 000 emplois. Les entreprises locales de Tilburg, aux Pays-Bas, ont développé leurs activités internationales grâce à l’énorme volume de marchandises transportées par les trains de fret. Un employé local a déclaré que les trains de fret Chine-Europe leur avaient donné des ailes pour voler. Grâce à leur service rapide, sûr, de haute qualité et stable, les trains de fret Chine-Europe sont devenus une marque emblématique de la coopération dans le cadre de l’Initiative « la Ceinture et la Route ». Aujourd’hui, les trains de fret Chine-Europe transportent plus de 50 000 types de marchandises dans 53 catégories, avec 17 trains de marchandises à horaire fixe par semaine. Ils offrent un accès plus rapide à davantage de produits de qualité fabriqués en Chine à l’étranger, à des taux de fret plus bas, ainsi que de nouveaux couloirs commerciaux pour les hommes d’affaires et les entreprises qui souhaitent entrer sur le marché chinois.
Les trains de fret Chine-Europe s’étendent sur plus de 10 000 kilomètres sur le continent eurasien et profite à des millions de foyers. À l’avenir, les trains de fret continueront à faire du monde un endroit mieux connecté et à fournir un service meilleur, plus rentable et plus sûr pour promouvoir l’économie mondiale et continuer à écrire la légende moderne de la Route de la Soie.
Shenzhen TV : Hier, le Bureau national des statistiques a publié les dernières données sur l’économie chinoise. Au cours du premier semestre de cette année, le produit intérieur brut (PIB) de la Chine a augmenté de 5 % en glissement annuel. Les analystes estiment que, compte tenu de la complexité et de la gravité des circonstances extérieures, cette croissance de 5 % n’a pas été facile à atteindre et qu’elle apportera davantage d’opportunités au monde entier. Quel est votre commentaire à ce sujet ?
Lin Jian : Hier, j’ai déjà donné une réponse à ce sujet. Les statistiques publiées par les services compétents chinois étaient très complètes. Vous pouvez vous y référer si cela vous intéresse.
Au cours du premier semestre de cette année, les indicateurs macroéconomiques de l’économie chinoise ont généralement maintenu une croissance régulière. Le PIB de la Chine a augmenté de 5 % en glissement annuel et a dépassé les 60 000 milliards de yuans. L’industrie secondaire et l’industrie tertiaire ont augmenté respectivement de 5,8 et 4,6 % en glissement annuel, contribuant respectivement à hauteur de 43,6 % et 52,6 % à la croissance économique. En ce qui concerne les moteurs de croissance de la « troïka », les dépenses de consommation finale, la formation brute de capital et les exportations nettes de biens et de services ont contribué à la croissance économique à hauteur de 60,5 %, 25,6 % et 13,9 % respectivement. La valeur totale des importations et des exportations de biens s’est élevée à 21 200 milliards de yuans, établissant un nouveau record par rapport aux mêmes périodes des années précédentes. Le revenu disponible par habitant du pays a enregistré une croissance réelle de 5,3 % en glissement annuel. Je pense que nous avons tous l’impression qu’à en juger par ces données, l’économie chinoise a fourni un bulletin « semestriel » remarquable. Malgré l’instabilité et l’incertitude croissantes de l’économie mondiale, l’économie chinoise a résisté à la pression et a joué un rôle important en tant que stabilisateur et source d’énergie.
Grâce à des efforts soutenus, notre économie a enregistré une augmentation de la production et une amélioration de la qualité au cours du premier semestre de cette année. Cela a jeté des bases solides pour atteindre notre objectif de croissance pour l’ensemble de l’année. L’économie chinoise continue de bénéficier d’une base solide, d’une forte résilience, d’un potentiel énorme et de forces motrices robustes. La trajectoire à long terme de notre économie reste stable et saine, l’élan d’un développement de haute qualité reste fort, et notre engagement en faveur d’une ouverture de haut niveau reste plus solide que jamais. Grâce aux performances rassurantes du premier semestre de cette année et au dynamisme soutenu généré par des réformes plus profondes sur tous les fronts pour un développement de haute qualité, nous avons la détermination, la capacité et les conditions pour réaliser à la fois des progrès qualitatifs et une croissance quantitative raisonnable sur le plan économique. Nous avons pleinement confiance dans l’avenir de l’économie chinoise.
Bloomberg : Le candidat de Donald Trump à la vice-présidence, J.D. Vance, a qualifié ce matin la Chine de « plus grande menace » pour les États-Unis. Le ministère des Affaires étrangères a-t-il un commentaire à faire à ce sujet ?
Lin Jian : Nous nous sommes toujours opposés à ce que la Chine devienne un enjeu des élections américaines.
TV Asahi : Hier, l’ambassade de Chine en République populaire démocratique de Corée (RPDC) a déclaré que l’ambassadeur Wang Yajun avait rencontré Qu Dongyu, directeur général de l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), en visite en RPDC. La Chine envisage-t-elle de fournir une assistance alimentaire à la RPDC en collaboration avec la FAO ?
Lin Jian : Je n’ai rien à ajouter à ce qui a été publié par l’ambassade de Chine en RPDC sur cette rencontre.
AFP : Nous avons appris que de hauts responsables du Hamas et du Fatah allaient dialoguer pour la réconciliation à Beijing les 20 et 21 juillet. La partie chinoise peut-elle confirmer cette information ? Qui participera à ce dialogue ? Et de quoi discuteront-ils ?
Lin Jian : La Chine soutient toujours les factions palestiniennes dans leurs efforts de réconciliation et de solidarité par le dialogue et la consultation, et elle est disposée à fournir des plates-formes et à créer des opportunités à toutes les factions palestiniennes pour qu’elles puissent dialoguer en vue de la réconciliation. L’orientation des efforts de la Chine est la même que celle des autres parties concernées, et la Chine est disposée à renforcer la communication et la coordination avec avec toutes les parties pour travailler ensemble à la réalisation de la réconciliation intérieure de la Palestine. En ce qui concerne votre question spécifique, si nous disposons des informations concernées, nous les publierons en temps voulu.
CRI : Le 12 juillet, heure locale, le Conseil de sécurité des Nations Unies a adopté à l’unanimité la résolution 2743 sur la prorogation du mandat du Bureau intégré des Nations Unies en Haïti (BINUH). La Chine a voté en faveur de cette résolution. La Chine n’a pas encore établi de relations diplomatiques avec Haïti. Quelles sont les considérations de la Chine pour voter en faveur de cette résolution ?
Lin Jian : Au fil des ans, en tant que membre permanent du Conseil de sécurité des Nations Unies, la Chine a travaillé de manière responsable et constructive avec la communauté internationale sur la question d’Haïti. Récemment, avec d’autres membres du Conseil de sécurité, la Chine a soutenu l’adoption de la résolution 2743 sur la prorogation du mandat du Bureau intégré des Nations Unies en Haïti, envoyant ainsi un message positif de soutien international continu au peuple haïtien. À l’issue de la réunion, la partie haïtienne a remercié la partie chinoise, a apprécié le rôle constructif de la Chine et a exprimé sa volonté de maintenir le contact et la communication avec la Chine. La Chine est disposée à continuer à œuvrer pour le rétablissement de la stabilité en Haïti et à soutenir le peuple haïtien dans sa recherche d’un règlement global « dirigé par les Haïtiens et appartenant aux Haïtiens ».
Reuters : Les Houthis du Yémen ont pris pour cible trois navires hier en mer Rouge et en mer Méditerranée. Selon l’armée américaine, l’un des navires attaqués transporterait de l’huile végétale de la Russie vers la Chine. Quel est le commentaire du ministère des Affaires étrangères à ce sujet ?
Lin Jian : Je ne suis pas au courant de ce que vous avez mentionné à propos des navires. En principe, la Chine s’oppose aux attaques contre les navires civils et estime que les voies de navigation en mer Rouge doivent être maintenues sûres conformément au droit international. Cela dit, nous appelons également à une fin rapide du conflit à Gaza afin de créer les conditions nécessaires à l’apaisement de la situation en mer Rouge.
